コメット　と　カラベル（アーカクィブス）

ホーム › フォーラム › 会員の広場 › コメット　と　カラベル（アーカクィブス）

  • このトピックには1件の返信、1人の参加者があり、最後にs/sにより8年、 8ヶ月前に更新されました。
2件の投稿を表示中 - 1 - 2件目 (全2件中)
  • 投稿者
    投稿
  • 2016年3月4日 11:32 AM #5102
    s/s
    ゲスト

    デ・ハビランド・コメット＊１９５４・ロンドン～東京便開設
    　　　　　１９５４　連続事故にて運航中止している
    シュド・カラベル（仏）＊１９５１初飛行　以後
    　　　　　１９７２年頃まで世界中で使用された
    　　　　　　　　

    Attachments:

    1. 63fa4032d5c2994bb46615f9952301bf.jpg

    2. 4a1cffbb5dc942fc3beae7444d35580b.jpg

    2016年3月4日 3:51 PM #5105
    s/s
    ゲスト

    コメット機の
    連続事故を徹底的研究の結果、与圧による金属疲労問題を改良して再デビューしたのがー４型である。
    然しながら調査改良に時間を費やしている間に、次世代機ダグラスDC-8、ボーイング７０７が世に出てきたため、再デビュー後は112機の生産で打ち切られた。
    写真は再デビュー後の1964年頃に写されたものか。

  • 投稿者
    投稿
2件の投稿を表示中 - 1 - 2件目 (全2件中)
  • このトピックに返信するにはログインが必要です。